Upplýsingar um vöru
Vél-blekt 6800533AA (Mopar ISB 6.7L há-háþrýstidælu innspýtingarstubbur, Cummins 4929864 flokki) þjónar sem kald-dregin stálframleiðsla-í gegnum tengi sem brúar ytri járnbrautarveitulínuna á dojeger Bosch CRat 2500/3500/4500/5500 (2007.5–2015), Ram 2500/3500 (2011–2024), 6.7L ISB stýrishús og undirvagn og 5.9L ISB CR endurnýjun (með stækkaðri-uppfærslu á holu). Það er með nákvæmnis-mjólað nef í öðrum endanum og 14 mm-ytri þráður-hnetu á ytri endanum, innsiglað með ósamþættum Viton O-hring + koparþynningu; hreinsað fyrir viðvarandi 1600–1800 bör púls án rofs. Ekki úðaodd, ekki segullokabrúsa, ekki vipplinga - aðeins einn-þrýsti-þrýstirör. Krossvísanir: Mopar 68005335AA / 5175565AA / 5086874AB, Cummins 4929864 / 2872395 / 3979419, Bosch F00RJ01831 / F00RC00647.
Myndbandslýsing
Vörufæribreytur
|
Hlutanúmer |
6800533AA |
|
Verkefni |
Eldsneytissprauta |
|
Efni |
45# stál |
|
Tegund |
Olíudæla, olíustútur |
|
Staða |
Nýtt |
|
Samhæfðar gerðir |
Komatsu PC360 (SAA6D114) |
|
Verð |
7-12 USD |
|
Lögun |
Hefðbundin lögun eldsneytissprautunar |
|
Vinnuhitastig |
Hentar fyrir venjulega vinnuhitastig dísilvélar |
|
Afhendingartími |
3-10 virkir dagar (afhendingartími er mismunandi eftir magni og árstíð) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Viðunandi (sérsniðin merki, merki, lógó) |
|
Sýnishorn |
Laus (send fyrst til skoðunar) |
|
Framleiðslugeta |
150000 stykki á ári |
Kostir okkar
Staðlaðar-kvarðaðar eldsneytisflæðistýringareiningar framkvæma hár-nákvæmar rúmmálsstillingar, bæla á skilvirkan hátt slit á yfirborðsnúningi á öllum snúningshraða sveifarásar og viðhalda afgangsafli í kyrrstöðu í biðstöðu í höfn og yfir-flutninga á lausu farmi yfir hafið. Allar framleiðslulotur eru undirlagðar faglegum þreytulotuprófum í viðurkenndum, löggiltum mælifræðistofum til að sannreyna stöðuga eldsneytisbirgðagetu, bættan burðarstyrk tengis og staðlaða úðaúðunargæði, sem tryggir stöðugan og áreiðanlegan rekstrarafköst til langs tíma í viðvarandi há-afköstum framleiðsluatburðarás. Þessi vélræna eining er hönnuð með alhliða byggingarforskriftir og styður fullan skiptanleika á mát en er í fullu samræmi við opinbera OEM tækniþjónustustaðla. Það gerir kleift að skipta um- gallahluti hratt án skyldubundinnar endurkvörðunar horns meðan á reglubundnu viðhaldi stendur.
Algengar spurningar
1.Spraututíll, segulloka dós eða einnota-þrýstislöngur-?
Einnota-þrýsti-slöngur. Engin op, engin spóla, engin nál. Ekki 04321318xx Bosch P-sett, ekki 8N7005/7W7038 grannt hulstur, ekki 364-7040 drif-stoð, ekki LJBB03202A rafpakki, ekki F00RJ01659/02057/01919933/01919933, ekki D5010222525/5010477777, ekki 6126300920004/J5600-202/0740601, ekki FS00317, ekki Iveco 503135357, ekki 6754-71-54510-7, ekki Komats 6754-71-5510. Leiðir dísil til Bosch CRIN2 á Cummins 6.7 ISB - ekki inndælingartæki.
2.6800533AA frá 6,7L Ram í 5,9L CR höfuð - smellpassa eða innsigli endurskoðun?
Mjókkað nef + 14mm sexkantsþráður passa 6.7 ISB CRIN2 hálsi (samnýtt Cummins ISB fæða norm); O-hringur + koparandlit staðlað. En 6.7 stubbur keyrir breiðari gat en 5.9 OEM rör; að skipta um 5,9-eingöngu rör í 6,7 sveltir flæði, endurnýting á gömlum stubbum sprungur Viton hringinn - báðir leka við 1600 bör. Skiptu um hvert inndælingartæki; tog ~37 fet-lb. Leki=eldsneyti í olíu/harðræsing, enginn strikakóði. Hrein vélræn innsiglisbraut.
maq per Qat: alvöru verksmiðju common rail pípa 6800533aa 0445120342 fyrir komatsu pc360 (saa6d114), Kína alvöru verksmiðju common rail pípa 6800533aa 0445120342 fyrir komatsu pc360 (saa6d114) birgja, verksmiðju
