Upplýsingar um vöru
Etched 65.10410-60004A (Doosan háþrýstiinnspýtingartengi, DL08/DV11 flokkur) virkar sem gegnum-hertu stálmót sem festir þrýstingssaman-teinsrörið við Bosch-inndælingartækið á Doosan-dæluvélinni{{16} (DX300-380LC), DV11, DE12, DB58 og DL300/DL350 hleðslutæki. Það sýnir 24 gráðu mjókkað sæti á einum endapunkti og Doosan-karlblossi í gagnstæða endanum, innsiglað með koparhring; hæfur fyrir samfellda 1600–1800 böra högglotu án aflögunar. Hvorki atomizing frumefni né flæðis-spólubelgur né straumhlífar-knúin lansa - eingöngu kraftflutningsleiðsla í eldsneytisflutningsarkitektúrnum. Þyngd ~0,12 kg. Vöruvísitölur: Doosan 65.10410-60004A / 6510410-6004A / Guilin Daewoo rútu kross 6510410-6004A (eftirmarkaður Weifu vörumerki) / Bosch 0445120040 flokksfélagi.
Myndbandslýsing
Vörufæribreytur
|
Hlutanúmer |
65.10410-60004A |
|
Verkefni |
Eldsneytissprauta |
|
Efni |
45# stál |
|
Tegund |
Olíudæla, olíustútur |
|
Staða |
Nýtt |
|
Samhæfðar gerðir |
Renault Dongfeng DCI 11 vél |
|
Verð |
7-12 USD |
|
Lögun |
Hefðbundin lögun eldsneytissprautunar |
|
Vinnuhitastig |
Hentar fyrir venjulega vinnuhitastig dísilvélar |
|
Afhendingartími |
3-10 virkir dagar (afhendingartími er mismunandi eftir magni og árstíð) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Viðunandi (sérsniðin merki, merki, lógó) |
|
Sýnishorn |
Laus (send fyrst til skoðunar) |
|
Framleiðslugeta |
150000 stykki á ári |
Kostir okkar
Endurhönnuð eldsneytisflutningseiningar ná fram nákvæmri rúmmálsvöktun, sem klippir á áhrifaríkan hátt veðrun á milliflötum yfir alla bandbreidd snúnings sveifarásar og varðveitir afgangsorkuforða við kyrrstöðulausa aðgerðalausa vatnshlið og dreifingu á lausu farmi yfir meginlandið. Allar framleiðslulotur gangast undir yfirgripsmikla þreytuathugun á opinberlega viðurkenndum rannsóknarstöðvum til að staðfesta stöðugt eldsneytisflæðisafköst, aukinn styrkleika sameiginlegra burðarvirki og samræmdu útkastamynstur, sem viðhalda langvarandi-viðvarandi rekstraráreiðanleika innan ótrufluðrar-framleiðsluvinnuflæðis. Þessi aðlögunarhæfa vélræna uppsetning styður alhliða skiptanleika íhluta með ströngu fylgni við OEM viðhaldsskilyrði, sem gerir kleift að skipta um fljótandi, vökvaeiningu án skyldubundinnar endurkvörðunar í hyrndum í gegnum endurtekið skipulagt þjónustutímabil.
Algengar spurningar
1.Atómeining, flæði-spóluhólf eða kraft-sendingarrás?
Þvingunar-flutningsleiðsla - mjókkað sæti, útbreiddur stilkur, innri gangur í einum stálhluta. Ekkert útblástursop, engin nál, engin rafsegul, ekki 04321318xx Bosch P-samsetning, ekki 8N7005/7W7038 ör-tunna, ekki 364-7040 orku-súla, ekki LJBB03202A skammtari, ekki straumur F00RJ01659/F00RJ02057 (Bosch CRIN rammi), ekki F00RJ01191/F00RJ02993, ekki 4903254/C3936953 Cummins peg (afbrigðilegur þráður staðall), ekki Komatsu 6754-01, ekki D5010222525/5010477777 (Dongfeng rammi). Það skilar eldsneyti til Bosch-unninn CR inndælingartæki á Doosan DL08; það er ekki inndælingartækið.
2.65.10410-60004A frá DL08 (DX300LC) í DV11 (DX380LC) höfuð - bein læsing eða lokunarskoðun?
Sætishalli (24 gráður) og Doosan flare rúmfræði skrá yfir DL08/DV11/DE12 inndælingartengi (sameiginleg Doosan CR pípulagnir), alhliða koparhringur. En DL08 hlekkur er fastur við nafngildi þessa stubbs (~ styttri en Bosch F00RJ01659 er 120,5 mm); með því að þvinga Bosch CRIN -lengdarpinna eða Cummins 4903254 inn í sama opið keyrir stubbinn til botns eða opnar úthreinsun, sem veldur því að koparhringurinn af-miðju. Staðfestu tengilengd + hringmælir áður en þú festir; a 1800 bar brot yfirborð sem ytri leki, ekki skotgalla. Engin villuboð í stýrishúsi (eingöngu vélræn þéttingarleið).
maq per Qat: Real Factory Common Rail Pipe 65.10410-60004A Fyrir Renault Dongfeng DCI 11 Engine, Kína Real Factory Common Rail Pipe 65.10410-60004A Fyrir Renault Dongfeng DCI 11 Engine birgja, verksmiðju
