Upplýsingar um vöru
Steypt merki 5010224031 (DFCV DCi11 EU4 eldsneytis-tengistangir, CRIN2-síða festing) hegðar sér eins og nítruðu stálskeytastykki sem grípur þrýstijárnbrautina að Bosch-afleiddu CR inndælingartæki á Dongian Fengian hálsskipi, (Tongian Fengian Longship), D760 DCi11 EU4 og DFCV Renault- fengu 11 L palla. Það sýnir 24 gráðu skakkt andlit á einum hnút og DFCV/Bosch-blönduð skrúfa að utan við móthnútinn, þétta með koparfléttuskífu; staðist fyrir samfellda 1800–2000 böra þjöppunarsprunga án varanlegrar stillingar. Ekki þokuþjófur, ekki núverandi-kveikt hólf, ekki-knúin sprauta - bara álags-berandi eldsneytishluti-. Vísitalamerki: Dongfeng 5010224031 / D5010224031 / Weifu (无锡威孚) einkamerki- / Bosch F00RJ0x-flokkur laus kross / systkini D5010222525 (E3 gen).
Myndbandslýsing
Vörufæribreytur
|
Hlutanúmer |
5010224031 |
|
Verkefni |
Eldsneytissprauta |
|
Efni |
45# stál |
|
Tegund |
Olíudæla, olíustútur |
|
Staða |
Nýtt |
|
Samhæfðar gerðir |
Renault Dongfeng DCI 11 vél |
|
Verð |
7-12 USD |
|
Lögun |
Hefðbundin lögun eldsneytissprautunar |
|
Vinnuhitastig |
Hentar fyrir venjulega vinnuhitastig dísilvélar |
|
Afhendingartími |
3-10 virkir dagar (afhendingartími er mismunandi eftir magni og árstíð) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Viðunandi (sérsniðin merki, merki, lógó) |
|
Sýnishorn |
Laus (send fyrst til skoðunar) |
|
Framleiðslugeta |
150000 stykki á ári |
Kostir okkar
Uppfærður eldsneytisflutningsarkitektúr auðveldar nákvæma rúmmálsstjórnun, léttir á skilvirkan hátt núningi á snertiskilum yfir alla bandbreidd snúnings sveifarássins og varðveitir afgangsorkuforða við lausagang við vatnið og flutninga á lausu farmi milli landa. Sérhver framleiðslulota gengst undir-þreytuárangursmati á opinberum viðurkenndum rannsóknarstöðum til að staðfesta stöðugt eldsneytisflæðisafköst, styrkt liðbyggingarstöðugleika og staðlaða útkastareiginleika, sem tryggir stöðugan rekstraráreiðanleika innan um stanslausa-framleiðsluröð. Þetta sveigjanlega vélræna skipulag nær fullum víxlanleika á alhliða íhlutum í ströngu samræmi við OEM viðhaldsviðmið, sem styður hröð, vandræðalaus-einingaskipti án þess að þörf sé á skyldubundinni endurkvörðun í hyrndum í gegnum reglubundnar skipulagðar þjónustulotur.
Algengar spurningar
1.Móðuábending, núverandi-kveikt belg eða streitu-eldsneytishluti-gengis?
Álags-berandi eldsneytis-relay hluti - skakkt andlit, skrúfakragi, holur rás í einum stálhluta. Engin úðaop, engin tind, engin rafmagnsvinda, ekki 04321318xx Bosch P-safn, ekki 8N7005/7W7038 þröngt hlíf, ekki 364-7040 afl-skaft, ekki LJBB032020{37} spenna, ekki spenna F00RJ01659 (120,5 mm 6DL2-E3), ekki F00RJ02057 (121,0 mm CRIN3-20 E5), ekki F00RJ01191 (CRIN1 compact), ekki F00RJ02993 (CRIN2-512052346), ekki D22346), ekki D22346 (DCi11 E3 eldri bróðir), ekki 4903254/C3936953 Cummins dúbbur (þráðakerfi sem er ekki sérsniðið), ekki Komatsu 6754-71-5510. Það flytur dísil til CR inndælingartækisins sem er af Bosch á DCi11 EU4; það er ekki inndælingartækið.
2.5010224031 tekin úr DCi11 EU4 í Tianlong Flagship D760 holrúm - augnablik passa eða þéttingu endurskoðun?
Andlitshalli (24 gráður) og DFCV/Bosch þráðamynsturskrá yfir DCi11 EU4 inndælingarmóttakara (algeng DFCV Guo-IV slöngusamskiptareglur), koparfletingarskífa staðlað. En 5010224031 skaftútskot situr í DCi11 EU4 festingunni (fínbætt frá fyrri sviðum D5010222525); með því að þvinga CRIN1-stutta pinna (F00RJ01191) eða Cummins 4903254-flokks stöng inn í það hólf keyrir klóninn fast í sæti eða opnar rauf, sem veldur koparskífunni ójafnt. Staðfestu útskot skafts + skífustærð fyrirfram; 2000 bar rof birtist sem utanaðkomandi grátur, ekki kveikjugalli. Engin bilunartilkynning í mælaborði (alveg vélræn lokunarbraut).
maq per Qat: Real Factory Common Rail Pipe 5010224031 0 445 120 310 Fyrir Renault Dongfeng DCI 11 vél, Kína Real Factory Common Rail Pipe 5010224031 0 445 120 310 Fyrir Renault Dongfeng DCI 11 Engine birgja, verksmiðju
